




2002 Doll Vario S2H-0 Sattelanhänger





2005 Trelgo TE723 Remorque 1 Essieu S/A Equipment Trailer





JPM Engineering
18 000EUR
- ≈ 77 149 980 UGX
- ≈ 20 762 USD





2005 ECIM 250AF T/A Remorque Equipment Trailer





1997 Coprodis S/A Remorque 1 Essieu Equipment Trailer





Obermaier TU240ZS
13 900EUR
Price excl. VAT
- ≈ 59 576 928 UGX
- ≈ 16 032 USD





2009 BCM S/A Remorque Panneau Solaire 1 ... Equipment Trailer





TP 20,0 TP 20,0 TwistLock, Rungen
15 012EUR
Price excl. VAT
- ≈ 64 343 083 UGX
- ≈ 17 315 USD



2004 Hubiere PR1301 S/A Remorque 1 Essieu Equipment Trailer





2007 Lancier S/A Remorque Porte Touret 1 Ess ... Equipment Trailer
Low loader trailer for transportation of heavy machinery Doll "Vario" D1S-0
See similarPublished: 10yr 4mo
Published: 10yr 4mo
12 000EUR
Price excl. VAT
- ≈ 51 433 319 UGX
- ≈ 13 841 USD
2 February 2017
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Place a want ado1-Achs Zwischen Dolly
Doll 1-Achs-Zwischensattel-Auflieger D1S-0
Abmessungen:
Gesamtlänge: ca. 4.200 mm
Breite: 2.550 mm
Aufsattelhöhe beladen: 1240 mm +/- 40 mm
Aufsattelhöhe Sattelauflieger beladen: 1470 mm +/- 40 mm
Durchschwenkradius f. LKW: 2.500 mm
Durchschwenkradius Dolly: 2.800 mm
Gewichte techn. ohne Berücksichtigung einer Zugmaschine:
Gesamtgewicht 28.000 kg
Sattellast: 18.000 kg
Achslast: 10.000 kg
Leergewicht +/- 2% 2.800 kg
Nutzlast: 25.300 kg
Alle zuvor genannten Daten sind ca. Werte. Aufgrund der Zusatzausrüstungen und dem Einfluss von Zugmaschinen-Daten können sich diese verändern!
Die Lastverteilung der Brecheranlage muss so festgelegt sein, dass die Nutzlast des Dollys nicht überschritten wird. Für etwaige Abweichungen können wir keine Gewähr übernehmen.
Am Fahrzeugheck des 1-Achs Dolly ist nicht geeignet zum Anhängen des Hinterachsfahrwerkes bei Leerfahrt.
Rahmen:
Stabile Stahlschweißkonstruktion mit 3,5 " Königszapfen und integrieter 3,5 " Sattelkupplung
JSK 37C zur Aufnahme eines Sattelaufliegers mit abfahrbarem oder scharnierendem Schwanenhals. Erforderlicher Durchschwenkradius 2.600 mm.
Integrierte Einstecktaschen mit herausnehmbaren Stützfüßen, welche für das Absatteln des unbeladenen Dollys benötigt werden. (LKW mit Luftfederung erforderlich)
Fahrwerk:
Starre Einzel-Achse 10 to Fabrikat GIGANT, mit ABS, AGS und ECO-Nabensytem
Hydropneumatische Federung
Hydropneumatische Federung, Fahrhöheneinstellung mittels Handpumpe
Bereifung
4-fach 235/75 R 17,5, Fabrikat CONTINENTAL HT auf Stahlfelge 17,5x6,00
Kotflügel
1 Paar ganze Kunststoffkotflügel über der Achse (mit DOLL-Spritzlappen)
Bremsanlage
Elektronisch gesteuerte 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage (EBS), lastabhängig, inklusive ABS, deutsches Markenfabrikat, Vorrats- und Bremsanschluß am Stirnträger. ABS-Anlage komplett installiert, Federspeicherfeststellbremse, bedienbar mittels Umschalftventil
Bremsenanschluss
Kupplungsköpfe stirnseitig auf Konsole montiert
Leitungskonsole
Konsole mit Brems- und Elektroanschlüssen bündig mit Oberkante Stirnträger montiert
Elektrik (ASPÖCK)
Beleuchtung 24 Volt, nach 76/756 EWG bestehend aus
2 St. 7-Kammer-Schlussleuchten
2 LED-Positionsleuchten weiß mit Rückstrahler vorn am Stirnträger
2 Begrenzungsleuchten rot und 2 Kennzeichenleuchten hinten
LED-Seitenmarkierungsleuchten am Außenrahmen
Steckdosen
15polig am Stirnträger für Beleuchtung
ABS-Steckdose im Stirnträger
Verbindungsleitungen zum LKW
ohne
Verbindungsleitungen zum Sattelauflieger
2 St. Spiralschläuche für Vorrat und Bremse
1 St. Spiralkabel 15polig für Beleuchtung
1 St. Spiralkabel für ABS
Lackiervorschrift einfarbig
Felgen silber (original Lemmerz felgensilber)
Unterbau / Fahrgestell RA L9005 Tiefschwarz
Außenrahmen / Aufbau RAL 9005 Tiefschwarz
Sonstiges
Unterlegkeile
Montage von 2 Stück Unterlegkeilen in Fahrtrichtung rechts über der Achse
Incl.
1 Stck.
TÜV-Abnahme Anhänger / 1-Achs-Dolly
1 Stück.
TÜV-Gutachten zur Erlangung der Ausnahmegenehmigung
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